De Prof
PI Pro
Geregistreerd op: 21-1-2002
Berichten: 9340
Uit: vindingrijkheid |
| Geplaatst: Zo 29 Jun 2008, 21:44 | Onderwerp: Re: Voor of tegen btw verlaging op benzine en diesel? |
  |
|
| Blauwvoet schreef: |
Neen Prof.
Je wil niet toegeven dat er ook bij de spoorwegen capaciteitsprobleemen zijn en wimpelt elk argument weg met naast de kwestie te zeveren. Reageren heeft dus geen enkele zin. |
In het verdraaien van woorden en argumenten ben jij ook een koploper hier.
Nergens stel ik dat er geen capaciteitsproblemen zijn.
Ik zeg enkel dat jij niks af weet hoe het treinverkeer geregeld wordt.
Zeker wanneer jij zegt als er nog meer treinen rijden staan ze allemaal stil staan...
En die vergelijking met het wegverkeer gaat ook helemaal niet op.
Ze hebben bijvoorbeeld alle twee een heel andere infrastructuur, andere veiligheidsnormen, andere rijsystemen ...enz... |
| Bericht: #775879 |
|
Advertentie
|
|
Blauwvoet
PI Moderator
Geregistreerd op: 3-9-2002
Berichten: 26166
Uit: Antwerpen |
| Geplaatst: Zo 29 Jun 2008, 22:21 | Onderwerp: |
|
|
| de Prof schreef: |
In het verdraaien van woorden en argumenten ben jij ook een koploper hier.
Nergens stel ik dat er geen capaciteitsproblemen zijn.
Ik zeg enkel dat jij niks af weet hoe het treinverkeer geregeld wordt. |
Van verdraaien van woorden en argumenten gesproken : Je bent wéér bezig. Niet te geloven zeg !
Waar schreef ik dat jij stelde dat er capaciteitsproblemen waren ?
IK schreef wél dat de spoorwegen -mocht een deel van de automobilisten hun wagen aan de kant laten staan en de trein zouden gebruiken - de NMBS met capaciteitsproblemen
zou zitten
omwille van het feit dat er op de spitsuren NU AL problemen zijn en ik steun me op tientallen rapporten die ik las.
Ik plaats één artikel van Herman Welter, die toch wel als een deskundige in deze materie mag worden beschouwd, om mijn mening hier op dit forum te staven.
Artikel dat jij dan weer van tafel veegt met een onnozele opmerking dat Welter het achterste van zijn tong niet laat zien en geen inside-informatie heeft. 
Ondertussen zitten de reizigers als sardinen in een blik naar Brussel te sporen maar er zijn geen problemen van capaciteit hoor !
Net zoals er op een autosnelweg capaciteitsproblemen zijn als er té veel verkeer is ...dan wordt het aanschuiven en als er nog meer verkeer is ...dan wordt het stilstaan.
Moet je daar slim voor zijn om dat te beseffen ? Neen.
Toch snap je dat niet.
Probeer het eens uit met Marklintreintjes op je parket Prof.
Ik wil je er zelfs een paar lenen om je proef te doen slagen.
Dan lukt het mogelijk. Vergeet echter niet dat ze niet moeten blijven rijden hé ... Soms moet er al eens een treintje stoppen bij een stationnetje om volk in -en ook uit te laten stappen.
| de Prof schreef: |
En die vergelijking met het wegverkeer gaat ook helemaal niet op.
Ze hebben bijvoorbeeld alle twee een heel andere infrastructuur, andere veiligheidsnormen, andere rijsystemen ...enz... |
Dat er een andere infrastructuur is bij de spoorwegen weet een kind van 2.
Dat heeft niets met de grond van de zaak te maken.
Ik reageerde op je suggestie meer te sporen in het kader van de hoge brandstofprijzen en toonde aan dat de spoorwegen zo'n massale overstap niet eens kunnen opvangen daar ze nu al op een aantal lijnen aan hun maximum capaciteit zitten.
Het ging verder over aanschuiven en files van station tot station net zoals auto's en vrachtwagens aanschuiven van oprit tot oprit als er TE VEEL treinen, auto's, vrachtwagens rijden.
Daarom ook die vergelijking.
Aanschuiven zal je dus wél met je locomotiefje als er te veel treinen op dezelfde verbinding binnen dezelfde tijdspanne rijden. Desnoods van station tot station.
De infrastructuur of de wijze waarop het allemaal geregeld is moet ik zelfs niet weten. Daar gaat het dus niet over.
Wanneer ga jij nu eens begrijpend leren lezen in plaats van steeds volledig naast de kwestie te antwoorden, vragen te stellen die kant noch wal raken wat zinsbouw en inhoud betreft en opmerkingen te maken die helemaal te gek zijn voor woorden daar je zelfs niet meer weet wat je zelf schreef ?
Jij bent geen koploper in het verdraaien van woorden en argumenten , je bent verdorie een ongekroonde koning in deze discipline. |
| Bericht: #775889 |
|
|
Blauwvoet
PI Moderator
Geregistreerd op: 3-9-2002
Berichten: 26166
Uit: Antwerpen |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 12:03 | Onderwerp: Re: Voor of tegen btw verlaging op benzine en diesel? |
|
|
| De Prof schreef: |
| Het Vlaamse
spoorwegnet
is het uitgebreidste van heel de wereld. |
Het Vlaamse
wegennet
ook.
Dat is dus geen argument. |
| Bericht: #775930 |
|
|
Sukkelaar13
PI Pro
Geregistreerd op: 24-9-2006
Berichten: 5600
|
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 13:45 | Onderwerp: |
|
|
Vandaag betoogde het ABVV om de BTW van 21 % naar 6% te brengen. Ook al bondgenoten van het Vlaams Belang? |
| Bericht: #775937 |
|
|
wittmann
PI Pro
Geregistreerd op: 24-7-2006
Berichten: 5404
|
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 14:06 | Onderwerp: |
|
|
Het is geen compliment voor het VB op dezelfde golflengte als een vakbond te zitten.
Wat brandstof betreft moet er op de vraagzijde gewerkt worden.Alle andere maatregelen zijn totaal zinloos en ook onverantwoord om milieuredenen. |
| Bericht: #775941 |
|
|
antisocialistisch
PI Pro
Geregistreerd op: 25-1-2007
Berichten: 3716
Uit: Dendermonde, Vlaanderen |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 15:02 | Onderwerp: |
|
|
| Sukkelaar13 schreef: |
| Vandaag betoogde het ABVV om de BTW van 21 % naar 6% te brengen. Ook al bondgenoten van het Vlaams Belang? |
Wat denk je zelf?
Zij zullen hiermee wel genoeg aandacht krijgen  |
| Bericht: #775958 |
|
|
antisocialistisch
PI Pro
Geregistreerd op: 25-1-2007
Berichten: 3716
Uit: Dendermonde, Vlaanderen |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 15:03 | Onderwerp: |
|
|
| wittmann schreef: |
Het is geen compliment voor het VB op dezelfde golflengte als een vakbond te zitten.
Wat brandstof betreft moet er op de vraagzijde gewerkt worden.Alle andere maatregelen zijn totaal zinloos en ook onverantwoord om milieuredenen. |
Maar als die vakbonden op dezelfde lijn zitten als milieufreaks, deugen ze wel  |
| Bericht: #775959 |
|
|
wittmann
PI Pro
Geregistreerd op: 24-7-2006
Berichten: 5404
|
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 15:15 | Onderwerp: |
|
|
Wat de vakbonden al dan niet zeggen,kan mij niet schelen.
Dat antisocialistisch één van die VB-ers is met een afkeer van een gezond leefmilieu wisten we allang.
Het is wel grappig dat het VB dezelfde populistische onzin als de vakbonden verkoopt over energie. |
| Bericht: #775961 |
|
|
De Prof
PI Pro
Geregistreerd op: 21-1-2002
Berichten: 9340
Uit: vindingrijkheid |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 17:56 | Onderwerp: |
|
|
Nu gaat Blauwvoet zen argumenten al proberen hard te maken met 'marklintreintjes'...
Jongens toch..en zo iemand denkt iets af te weten hoe het treinverkeer georganiseerd word in de realiteit.  |
| Bericht: #775982 |
|
|
De Prof
PI Pro
Geregistreerd op: 21-1-2002
Berichten: 9340
Uit: vindingrijkheid |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 18:02 | Onderwerp: |
|
|
| Blauwvoet schreef: |
|
Het ging verder over aanschuiven en files van station tot station net zoals auto's en vrachtwagens aanschuiven van oprit tot oprit als er TE VEEL treinen, auto's, vrachtwagens rijden.
|
Weer een overduidelijk bewijs dat je niet weet waarover je praat. 
Hoe is dat nu toch mogelijk...dat iemand zich zo dwaas blijft opstellen.  |
| Bericht: #775984 |
|
|
misantroop
PI Pro
Geregistreerd op: 20-9-2003
Berichten: 8931
|
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 18:07 | Onderwerp: |
|
|
| De Prof schreef: |
Weer een overduidelijk bewijs dat je niet weet waarover je praat.
Hoe is dat nu toch mogelijk...dat iemand zich zo dwaas blijft opstellen. |
je hebt ondertussen al 20 maal gezegd dat blauwvoet er niks van afweet maar je bent steeds vergeten te zeggen hoe het dan wel in elkaar steekt, licht ons eens even in prof? |
| Bericht: #775987 |
|
|
De Prof
PI Pro
Geregistreerd op: 21-1-2002
Berichten: 9340
Uit: vindingrijkheid |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 18:22 | Onderwerp: |
|
|
| misantroop schreef: |
je hebt ondertussen al 20 maal gezegd dat blauwvoet er niks van afweet maar je bent steeds vergeten te zeggen hoe het dan wel in elkaar steekt, licht ons eens even in prof? |
Ik zie Blauwvoet graag verdrinken in zijn onzin...daarom...
Kijk, een trein wordt niet op de sporen gezet...met de willekeurige opdracht rij van punt naar A naar B...Zoals een automobilist dit met zijn wagen wel doet...dat is al één
Een trein rijdt aan een uurschema dat realistisch is opgesteld ja?
Wat niet wil zeggen dat die trein niet zal kunnen vertragen of stil zal komen te staan tijdens het traject. Dat kan enkel als er "problemen" opduiken van technische of menselijk aard.
Maar zeker niet zoals Blauwvoet denkt te stellen dat het 'gewoon' ligt aan een 'teveel' aantal treinen. |
| Bericht: #775991 |
|
|
misantroop
PI Pro
Geregistreerd op: 20-9-2003
Berichten: 8931
|
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 18:33 | Onderwerp: |
|
|
dus als morgen iedereen de trein neemt zijn er geen capaciteitsproblemen??? Want dat is tenslotte de kern van de zaak. |
| Bericht: #775995 |
|
|
De Prof
PI Pro
Geregistreerd op: 21-1-2002
Berichten: 9340
Uit: vindingrijkheid |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 18:46 | Onderwerp: |
|
|
| misantroop schreef: |
| dus als morgen iedereen de trein neemt zijn er geen capaciteitsproblemen??? Want dat is tenslotte de kern van de zaak. |
De zaak weer in het belachelijke trekken ja.
Ik heb één duidelijk feit gegeven op uw vraag...waarom Blauwvoet er niks van kent.
Omdat je nu ook schaakmat staat begin je weer met andere onzin.
Als morgen alle treinreizigers met de auto van Antwerpen naar Brussel rijden staan alle auto's heel de dag stil op die snelweg en is er wel plaats genoeg op de trein van Antwerpen naar Brussel.
De kern van de zaak ligt dan bij het wegverkeer die de capaciteit niet aankan
Zo kan ik ook beginnen hoor...
Laatst aangepast door De Prof op Ma 30 Jun 2008, 18:59, in totaal 1 keer bewerkt |
| Bericht: #776000 |
|
|
Sukkelaar13
PI Pro
Geregistreerd op: 24-9-2006
Berichten: 5600
|
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 18:54 | Onderwerp: |
|
|
| wittmann schreef: |
Wat de vakbonden al dan niet zeggen,kan mij niet schelen.
Dat antisocialistisch één van die VB-ers is met een afkeer van een gezond leefmilieu wisten we allang.
Het is wel grappig dat het VB dezelfde populistische onzin als de vakbonden verkoopt over energie. |
Neen Wittman : volgens mij was het Vlaams Belang de eerste met het standpunt over energie. Het is het ABVV die hen hierin gevolgd zijn.
ook ik weet dat die beslissing bij Europa ligt
ook ik weet dat Reynders er geen voorstander van is
ook ik weet dat het ondertussen kassa-kassa is voor de staatskas.
maar toch zal er iets moeten gebeuren of de ene na de andere tpt-firma gaat failliet. |
| Bericht: #776002 |
|
|
misantroop
PI Pro
Geregistreerd op: 20-9-2003
Berichten: 8931
|
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 19:08 | Onderwerp: |
|
|
| Quote: |
[quote="De Prof"]De zaak weer in het belachelijke trekken ja.
Ik heb één duidelijk feit gegeven op uw vraag...waarom Blauwvoet er niks van kent. |
Ik trek niets in het belachelijke jongen, de kern van de zaak was heel duidelijk dat de nmbs die extra capaciteit niet aankan en niet of blauwvoet al dan niet iets van treinverkeer kent, dat hebt u er maar bijgesleurd om neit te hoeven antwoorden op de vraag of de nmbs nu al dan niet die extra capaciteit aankan, aan uw antwoord te zien dus blijkbaar niet.
| Quote: |
| Omdat je nu ook schaakmat staat begin je weer met andere onzin. |
arme jongen toch, bezie je dit forum dan zo, sorry man voor mij is het nog steeds de discusie die telt en neit of ik iemand al dan niet "schaakmat" kan zetten. Is het daarom misschien dat je zoveel dingen weglacht zonder er inhoudelijk verder op in te gaan???
| Quote: |
Als morgen alle treinreizigers met de auto van Antwerpen naar Brussel rijden staan alle auto's heel de dag stil op die snelweg en is er wel plaats genoeg op de trein van Antwerpen naar Brussel.
De kern van de zaak ligt dan bij het wegverkeer die de capaciteit niet aankan |
Tjah maar er is niemand die dat vraagt en ook niemand die het voorstelt, langs de andere kant zeggen er wel velen dat men moet overstappen naar het openbaar vervoer. De vraag stellen of dit openbaar vervoer die eventuele bijkomende capaciteit dan wel kan opvangen is dan ook zeer terecht. Het is makkelijker natuurlijk om te staan schreeuwen dat iedereen maar het openbaar moet gaan nemen zonder rekening te houden met de realiteit maar op een gegeven moemnt zal je dan toch ook met praktische voorstellen moeten afkomen en niet enkel de theorie.
| Quote: |
| Zo kan ik ook beginnen hoor... |
Ik dacht dat je al bezig was. |
| Bericht: #776013 |
|
|
De Prof
PI Pro
Geregistreerd op: 21-1-2002
Berichten: 9340
Uit: vindingrijkheid |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 19:32 | Onderwerp: |
|
|
Jaja...lieg er maar op los misantroop.
Straks ga je mij nog persoonlijk verantwoordelijk stellen voor de problemen met het verkeer.
Want 'de prof' beweert dat er 'geen' problemen zijn met de capaciteit bij het openbaar vervoer...meer nog, de prof staat de schreeuwen dat iedereen maar het openbaar vervoer moet nemen....
tsssss...
Als de autosnelweg verzadigd is naar de kust voert men soms 'blokrijden' in...Dan kan die snelweg plots wel meer verkeer aan.
Capaciteitsproblemen zijn niet altijd de oorzaak van moeilijk verkeer.
Door bepaalde ingrepen, kan men al veel verhelpen.
Zo kan dit ook bij het spoor..
En begin nu aub niet te zeveren dat de treinen dan ook in blok moeten rijden hé.
Bij de spoorwegen kan men door bepaalde ingrepen het drukke treinverkeer corrigeren zodat er meer reizigers vervoert kunnen worden
En nee, ik ga geen moeite doen om dit aan u uit leggen...om weer zo'n antwoord te krijgen van... dat dan "iedereen" met de trein daardoor zich zonder problemen verplaatsen. |
| Bericht: #776024 |
|
|
misantroop
PI Pro
Geregistreerd op: 20-9-2003
Berichten: 8931
|
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 19:37 | Onderwerp: |
|
|
| De Prof schreef: |
Jaja...lieg er maar op los misantroop.
Straks ga je mij nog persoonlijk verantwoordelijk stellen voor de problemen met het verkeer.
Want 'de prof' beweert dat er 'geen' problemen zijn met de capaciteit bij het openbaar vervoer...meer nog, de prof staat de schreeuwen dat iedereen maar het openbaar vervoer moet nemen....
tsssss...
Als de autosnelweg verzadigd is naar de kust voet men soms 'blokrijden' in...Dan kan die snelweg plots wel meer verkeer aan.
Capaciteitsproblemen zijn niet altijd de oorzaak van moeilijk verkeer.
Door bepaalde ingrepen, kan men al veel verhelpen.
Zo kan dit ook bij het spoor..
En begin nu aub niet te zeveren dat de treinen dan ook in blok moeten rijden hé.
Bij de spoorwegen kan men door bepaalde ingrepen het drukke treinverkeer corrigeren.
En nee, ik ga geen moeite doen om dit aan u uit leggen...om weer zo'n antwoord te krijgen van... dan "iedereen" met de trein daardoor zich zonder problemen verplaatsen. |
tijd dat jij eens bij een psychiater ten rade gaat hoor jongen zoals jij alles persoonlijk opneemt. Het enige dat ik stelde was simpelweg dat er bepaalde mensen zijn die het openbaar vervoer als alternatief voorstellen voor de auto, het omgekeerde is niet het geval, met recht en rede mag dan gevraagd worden of dat openbaar vervoer die bijkomende capaciteit aankan. een vraag waar je precies niet op wilt of kan antwoorden en dan begin je maar te roepen en te schelden dat iedereen een leugenaar is en begin je er dingen bij te sleuren die geen mens ooit gezegd heeft. Je wordt met de dag triestiger jongen. Doe vooral geen moeite meer, het schuim staat u nu al op de lippen en ik zou echt niet willen dat je er in bleef. |
| Bericht: #776025 |
|
|
Blauwvoet
PI Moderator
Geregistreerd op: 3-9-2002
Berichten: 26166
Uit: Antwerpen |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 19:38 | Onderwerp: |
|
|
| De Prof schreef: |
Bij de spoorwegen kan men door bepaalde ingrepen het drukke treinverkeer corrigeren zodat er meer reizigers vervoert kunnen worden |
Men kan inderdaad enkele wagonnetjes extra aankoppelen.
Men kan inderdaad op enkele stukken spoorweg de snelheid temperen.
Men kan zelfs dubbeldekvoertuigen inzetten en weet ik wat nog.
Daar gaat het niet om.
De vraag is of de NMBS het zou aankunnen om een deel van de automobilisten die zich niet meer met de wagen kunnen verplaatsen aan boord te hijsen en het antwoord daarop is NEEN, want dan staan de treinen stil net zoals de auto's stil staan bij een te grote verkeersdrukte. |
| Bericht: #776026 |
|
|
Blauwvoet
PI Moderator
Geregistreerd op: 3-9-2002
Berichten: 26166
Uit: Antwerpen |
| Geplaatst: Ma 30 Jun 2008, 19:42 | Onderwerp: |
|
|
| De Prof schreef: |
Bij de spoorwegen kan men door bepaalde ingrepen het drukke treinverkeer corrigeren zodat er meer reizigers vervoert kunnen worden |
Dit is een interessante evolutie zeg !
Niet te geloven. |
| Bericht: #776028 |
|
|
| Gerelateerde berichten |
Advertentie |
|
|
|
|
|
