Politicsinfo.net

[Persberichten]

Vandaag is in de plenaire vergadering van het Vlaams Parlement een voorstel van resolutie betreffende het opstarten van proefprojecten met slimme verkeerslichten aangenomen. Dit voorstel kwam er op initiatief van de Vlaams volksvertegenwoordigers Annick De Ridder en Vera Van Der Borght (Open Vld).

Slimme verkeerslichten zijn lichten die niet met vaste rood- en groentijden werken, maar die met behulp van sensoren de voertuigen die komen aanrijden in de verschillende richtingen tellen. Op die manier worden de groentijden flexibel aangepast, afhankelijk van het aantal voertuigen in een bepaalde richting.

Dit systeem heeft verschillende voordelen. Met de zelfregulerende verkeerslichten worden de wachttijden voor de voertuigen tijdens de spitsuren verminderd. Op die manier wordt de fileduur aanzienlijk verkort. Ook voor het milieu is dit een goed systeem. Een stroom van wagens die constant 50 kilometer per uur rijden, zorgt voor veel minder CO2-uitstoot dan wanneer de automobilisten steeds moeten afremmen en optrekken aan verkeerslichten.

“Een proefproject in de Wetstraat in Brussel met slimme verkeerslichten toont aan dat de files met 77 procent verkorten tijdens de spitsuren”, zo vertelt volksvertegenwoordiger De Ridder. “Dit leidt tot minder frustraties bij de bestuurders en dus tot een veiligere verkeerssituatie.”

Op deze manier kan er effectief iets gedaan worden aan het dagelijkse fileleed, zonder dat men extra weginfrastructuur moet bijbouwen of extra rijstroken moet aanleggen. Vooral op drukke verkeersaders zoals de Antwerpse Leien en de Brusselse ring zal dit systeem zeker zijn nut kunnen bewijzen.

“We willen nu eerst bekijken wat het resultaat is van deze proefprojecten met slimme verkeerslichten”, zo stelt Vera Van Der Borght. “Als de resultaten positief zijn, kunnen we erover nadenken op welke locaties we dergelijke verkeerslichten kunnen plaatsen.”


Annick De Ridder
Volksvertegenwoordiger